（记者 钟亚萍）近来，为逐渐加强深圳全市救助车处理，完成救助车装备运用处理制度化、流程化和规范化，更好满意市民对院前医疗急救服务的需求，深圳市卫健委印发了《深圳市救助车装备运用处理作业指引（2022年版）》（以下简称《指引》），明确规则了救助车在“装备—运用—作废”等环节的操作流程。

  院前急救车辆：承受深圳市急救中心一致指挥调度，用于院前医疗急救、突发公共卫生事件应急处置、突发事件紧迫医学救援、严重活动医疗保证的车辆。

  非急救医疗用车：由医疗组织自行调派，履行非急救医疗转运使命及相关医疗救治活动的车辆，包括医疗组织间市内转诊、医疗应急保证和演练、跨市或跨省医疗护卫。

  专车专用。院前急救车辆承受市急救中心一致调度和指挥，实施全天候24小时应诊；非急救医疗用车由医疗组织自行调派，严格履行非急救转运及医疗组织转院、转诊等各项规章制度。

  关于院前急救车辆加油、洗车、消毒等方面，《指引》也有明确规则。院前急救车辆因故超越3小时未能应诊，医疗组织应当启用备用院前急救车辆履行院前急救出诊使命。

  专人专管。树立救助车处理档案，记载救助车数量、运用、保护、作废等内容，健全并执行救助车处理规章制度。

  近年来，深圳以年度救助车数量为根底，分年度逐年递加有序推动救助车装备。到2022年6月30日，深圳全市救助车数量从2013年的305辆增至506辆，其间，负压救助车由12辆快速增配至120辆。

  接下来，深圳将依据《深圳市卫生健康委深圳市财政局关于印发深圳市救助车编制处理方案的告诉》（深卫健发〔2021〕45号）的规则，按国内救助车装备规范实施“总量操控、编制处理”，遵从“先请求编制、再同意车型、后置办车辆”的准则进行装备。

  总量操控。依据相关要求，深圳市各类救助车的总量依照每3万人口1辆的规范实施总量操控，可是依据非活动人口数量进行动态调整。

  编制处理。深圳全市救助车编制核定总量中，85%作为市区两级各类政府组织救助车装备额度；15%作为社会办组织救助车装备额度，如社会办组织契合装备条件救助车辆长时间少于15%，必要时可由政府组织予以恰当弥补。

  非急救医疗用车。在深圳市行政区域内医疗组织，依照编制床位数核定非急救医疗用车装备数量。

  每年的7月申报本单位下一年度救助车更新装备方案。未依时申报年度更新装备方案的车辆，准则上不予受理。

  申报新增及更新装备救助车时，需供给本单位团体决策依据和状况阐明。（状况阐明要包括：医院等级、挂号床位数、当时设置急救站（点）数量、现有救助车数量及用处、方案新增及更新装备救助车的数量及用处等信息。）

  委属医疗组织及社会办医疗组织装备及更新救助车，向深圳市卫生健康委提出请求；区属医疗组织装备及更新救助车，向区卫生健康行政部门提出请求，区卫生健康行政部门审阅材料后上报市卫生健康委。深圳市卫生健康委出具审阅定见后提交（区）财政部门存案批阅新增救助车编制。

  获取新增编制后，委属医疗组织（区属医疗组织）将装备及更新的救助车品牌、类型、价格、排气量、数量、是否新能源车型等上报深圳市卫生健康委（区卫生健康行政部门）存案。取得市（区）财政部门车辆新增编制（作废重置在外）及市机关事务处理局同意置办车型后，就可以置办救助车。

  深圳市卫生健康委担任出具“申领车辆其他目标”的信件、警灯警报器批阅作业；在“广东省公务用车处理渠道”进行车辆定编，取得“车辆装备事务回执”；到深圳市小汽车目标调控处理中心进行“申领车辆其他目标”，取得“定编小汽车目标证明文件”；凭“车辆装备事务回执”“定编小汽车目标证明文件”“警灯警报器请求表”到深圳市车管所处理救助车挂号上牌。

  救助车作废应参阅相关规则进行。向主管部门提交作废处置请示，主管部门对车辆进行契合可作废景象进行审阅，将救助车辆交由有资质的作废车处理企业处理，区属单位救助车作废处置事务由各区卫生健康局担任。来历：深圳新闻网