随着近年来汽车行业的发展，用车场景逐渐变多，除了常见的家用轿车、SUV车型以外，在工作场景和运输需求下，轻型厢式货车逐渐进入消费者的视野。其中，上汽大通MAXUS大拿V1就被消费者称为新能源轻型车市场中的“全能选手”，凭借其优秀的产品力，进一步满足市场对“宜商宜家，探索世界”的高品质车型的需求。

  上汽大通MAXUS大拿V1在设计上加入了不少堪称精妙的巧思，采用了“方圆之融”的美学语言，搭配“锦绣玲珑”LED前灯与“锦绣之彤”尾灯的设计，让这款车型有着非常高的辨识度。

  在车内空间上，上汽大通MAXUS大拿V1采用了更灵活的空间布局，1.6平米的中控平台区域可以每时每刻切换工作和休憩模式，解锁多样的出行需求。此外，作为厢式货车，在空间利用率上也有很大的“讲究”， 上汽大通MAXUS大拿V1的行李区有着最大1.42米的纵深，再加上0.52米的超低地板，不但可以轻轻松松完成收纳，在搬运过程中也更轻松，被称为客运、物流等从业者的“创富好助手”。

  随着汽车智能化的发展，花了钱的人汽车智能化的要求慢慢的升高，作为轻型厢式货车，大拿V1也在智慧互联上花了不少“功夫”。

  配置方面，大拿V1 有12.3英寸高清触控大屏可选，在驾驶过程中，能够最终靠AI助理“小通同学”进行全场景语音交互，也支持车联网系统，有车载微信和30多种车机版小程序，车主也能够最终靠手机APP进行远程操控，有着很不错的人车交互体验。

  当然，作为一款轻型厢式货车，上汽大通MAXUS大拿V1的优势不仅仅于此，更有优质的续航表现、“六合一”一体化电驱系统，以及高强钢、主副驾安全气囊等安全配置。在这一细分市场中，大拿V1显然给出了一个让我们消费者满意的答卷。此外，恰逢近期上汽大通新能源轻客家族，联合国补再加码，使得大拿V1多功能版有着最高达24000元的综合置换补贴。如果对轻型厢式货车有购买需求，不妨可以选购这款车型。